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10年后，车和房可能“烂大街”，这样预测有何依据？
确实有这种趋势！
其实你会发现，每一个时代大家追求的东西都不一样，房子和车子也不会逃过，记得父母那个年代，他们追求的除了房子以外，就是什么家用电器，什么摩托车之类的，可现在谁还会去追求家用电器啊，即便是几万的家用电器和几千的家用电器比起来，对于很多人来说也觉得稀疏平常，够用就好！
随着时代的发展，大家后来对于商品房和车子开始追求，现在很多人已经在城市里有了房子有了车子，虽然房子车子也有好坏之分，但我相信未来10年后，房子和车子的追求没有现在这么强烈了，一是因为现在有房有车的人渐渐地多了起来，二是因为很多追求的目标都是会有保质期的，其实就跟人与人之间一样，时间有时候久了可能就变淡了一样。
因为人的追求观念会随着时代的变化而变化，以后大家喜欢追求什么还真说不好，但绝不是什么汽车，也不是什么豪车，也不会是买房子，房子也只会被看做一种很普通的商品，毕竟这10年会有更多人明白一个道理，那就是80%的房子都是不能增值的，仅仅是能够抗通胀而已。
可能10年，大家追求的是私人飞机，又或者或是生态环境这些东西，毕竟时代发展的不同，人们的观念也会发生变化，现在我们所追求的东西，都会被以后的人渐渐放弃！
十年后，车和房可能“烂大街”，大城市除了高楼便是车子，这个已经成事实。
这个烂，只有做泛滥成灾解释。
说白了，就是多如牛毛。
不说十年后，现在的房车已经有的房子是空置的，车子有没出行的，简单的讲，房车没有利用。
有数据房子车子销售不畅，就是讲房产再建，超过居住人口，小车也是饱和状态。
单从我们街上讲，百分之八十不是原居民。
房子已经是出售出租，还有危房，不能重建。房子持有人都是有单位的，或者是重新购买了楼房，潇水河畔已经拆迁的，准备***的，原主人都有新房。
一部分的人，控制了不少的房产，开发商只有等新婚的人购房，一般的人贷款分期付款也受到了限制，公租房空置率很高，所以有钱的人想买房子炒，这类人是少数，没钱买房子的人是多数，开发商的房子是总和，大家说房子烂不烂大街。
少子老龄化，十年改变不了，只有独生子女户，现在不愁房，特别是独生女嫁人的，有的连老娘和房子带人都到了男方家，我是有事实根据的，特别是失偶的老年女性，唯有伴随女儿生活了。
至于车子更加是烂大街，有人说零陵古城车位少，这个肯定满足不了的。
这是不争的事实。1.房子多的是，而且还在增加，供应充足，只是很多人由于经济原因买不到。2.随着人口结构和增长速度的减缓，房屋的需求慢慢会减少。所以将来房子有可能会成为滞销品。
不确定，现在汽车已经是烂大街的了，但是房子在未来也需要有相当长的一段时间的。现在中国经济飞速发展，人口红利逐渐消失，国家的政策和经济发展都是需要支撑的，现在的三胎政策和房产税，都是在一定程度上会支撑房地产的发展，而且现在中国西部地区的农村人口比较多，城镇化水平也是相对较低的，农村人口向城市集中，也会对房产有一定影响，所以说10年后，房子烂大街，我觉得不可能
未来的事情谁都说不好，但10年后，车和房是否会泛滥成灾，如果照目前这样的速度发展下去，是有可能的。
近十几年来，房地产过热是不争的事实，居高不下的房价与炒房客不无关系，尽管有关部门每年都出台政策调控房价，但也并未见到多大效果，房价就像脱疆的野马节节攀升。本来还在观望的人们失望房价稍稍回落后再购进，然而现实却一次一次让TA们落空，所以不敢再等了，再不出手又要涨了，在这样风气的带动下，***害怕没有了房源，所以出现了争相购买的现象，看似繁荣的背后，其实是资本运作的结果，而就目前房地产市场来看，房源已经过剩，后续增长的空间不大，在未来10年内，房价下跌是很有可能的。
除了房子，另一个人们争相购买的就是车子，私家车的数量逐年攀升，这种现象所导致的结果就是无论是大中小城市都出现了堵车的现象，本来大家买私家车的目的是为了方便出行的，如果这种目的达不到了，反而成为了一种负担，那么购买私家车的意义又何在？还不如乘坐公共交通工具来得更划算。于是越来越多的人意识到了这点，那么私家车的增速必然放缓，如此一来，私家车的销售就会停滞，那么按照市场经济的规律，当商品滞销时，降价处理就是唯一可行的手段了。
所以，从人们的消费观的变化，应该就可以预见未来商品的走势情况，这也是市场经济的一种规律吧。
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