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如何评价二年级的特雷杨，他在这个赛季有多强？
在今年的东西部全明星先发中，分别加入了-位新面孔一东契奇和特雷杨。
东契奇倒是无可争议。他不仅战绩数据双丰收，还有着一张清秀帅气的面庞，既符合大众对实力派的认可,也对得起这个本就看脸的时代。
可特雷杨就不是这么一回事了。
虽然特雷杨在数据_上的表现也没得挑,但老鹰的战绩还是太过惨淡了一些, 20胜47负只能排在东部第14位。对于这个联盟里所有战绩糟糕,但个人却有着绝佳数据的人,球迷们总是愿意亲切的为他送上数据刷的"美誉”, 在这方面,布拉德利-比尔的落选就是一个鲜活的例子。所以,特雷杨深受球迷的爱戴,荣膺本赛季全明星后场先发,真是大家看走眼了么?
今天,我们就来好好地聊一聊特雷杨这名球员。
在度过了一个先抑后扬的新秀赛季之后,特雷杨在本赛季迎来了爆炸式的成长一场均29.6分4.3板9.3助1.1次抢断,三分线外9.5中3.4 ,命中率36.1% ,同时还能搏到9.3次罚球。
他的出手比去年多了5.3次,命中率提升了2个百分点,场均能够多拿10.5分1.2次助攻。这个得分涨幅是非常恐怖的,它几乎直接将特雷杨从超新星- -下子拉进了预备超巨的行列。在近代NBA历史中,除去他跟东契奇之外,二年级得分涨幅最猛的球员是勒布朗詹姆斯,但也“仅仅”只是从20.9提升到了27.2而已。如果我们将时间的限定范围再缩小一点。在进入2020年以后,特雷杨的场均数据进-步上涨到了30.9分4.2板10.4助,得分第4 ,助攻第1 ,同时每场还有11.1次的罚球出手,光是在罚球线上,他就能拿到9.7分,甚至超过了同期的詹姆斯-哈登。
特雷杨本赛季场均29.6分4.2篮板9.3助攻.在整个NBA场均得分并列第三,场均助攻第二,并且入选全明星首发,这才是他第二个赛季.杨技术全面,1对1能力很强,投篮范围整个半场,很多次能看到他刚过半场踩着LOGO就出手命中,让人印象深刻.只有21岁的他未来在联盟的道路还很长,让我们一起来见证他的成长吧.
作为2018届最受瞩目的三名新秀之一，特雷杨已经超越了当年状元艾顿，跟表现最亮眼的东契奇在个人表现上也称得上旗鼓相当了。当时，他是顶着巨大的争议进***盟的，首秀赛季的前半阶段，低迷的手感更是让很多评论员断定他会是一个水货，可是随着赛季的深入，他逐渐适应了nba的比赛节奏和强度，同时手感也在回暖，特别是后半赛季，进步非常的明显。赛季结束后的数据盘点就会发现，他跟表现最好的东契奇不分伯仲！
这个赛季同样也是这样的趋势，在赛季开始，东契奇就频频拿下三双，同时球队战绩也是高居西部前列，而老鹰开始的一波连败东部垫底，然后特雷杨同样遇到手感不佳的状态。可是仅仅2个月时间，特雷杨就进入了状态，三分手感也越来越好，虽然球队的战绩还是一如既往的惨不忍睹，但是这个不影响最终他进入了东部全明星首发。
相比新秀赛季，二年级的特雷杨成长是惊人的，已经步入了联盟顶级外线的行列了。截止停赛前，场均29.6分9.3助攻，分别排名联盟第3和第2。这就可以看出，特雷杨的攻击能力有多么的出色。
但是我们在评判一个球员的综合能力的时候不仅仅是看的得分和助攻，还有很多高阶的数据是要去分析的，而特雷杨在其他方面真的还有很大的进步空间：
场均失误4.8次（联盟第一）
三分球命中率36.1（联盟第94）
正负值-3.8（联盟第481）
技术犯规11次（联盟第6）
这几个主要的数据就可以看出，在整体的效率值方面，特雷杨都是联盟中下的水平。作为一个以三分投射见长的外线射手，仅仅36.1的命中率，那么你的三分威胁性又有多少？每场投进的这些无关痛痒的三分球不能给球队实质的帮助，那又有何意义？
赛科龙RA2的座高是多少？矮个子能骑吗？
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关于宗申赛科龙RA2骑士分享昨天已经有了比较详细的介绍，它是一款受众人群比较广，使用用途也比较宽泛的，偏***型的摩托车，所以对于小个子摩友来说没有太大压力，完全可以轻松驾驭。
RA2座椅高度715mm，轴距1380mm，整备质量149kg，最小离地间隙145mm，油箱容积13L，以上的这些数据对于一款紧凑型车型来说基本处于最佳状态，当然如果用料上再高端一点轻量化控制还会更好，不过就当前价格来看这种表现完全正常，1.38万的售价让它大规模***用铝合金配件也是不可能的，所以车重方面就不需要过多纠结了。
我们重点来看这款RA2的骑行三角，根据座椅高度，车把设计，以及脚部操作位置来看，它的骑行三角相对会比较直立，腿部空间会比较宽敞，也会比较随意。对于骑行者的身高要求也比较宽泛，即便是身高在158cm左右的小个子也是可以驾驭的，当然身高170cm左右的摩友也可以骑，不会有过多的压迫感,最适合的身高应该在165cm左右，所以对于国内的摩友来说，车型坐姿非常友好。
如果身高不在这个范围内那么应该怎么办呢？魁梧型的摩友就不要凑热闹了，完全可以去选择大型美式巡航太子车，没必要眼馋这款车的外观和价格，因为骑这款车很容易会出现不协调的画面。
而如果身高依然达不到驾驭这款车的最低标准，完全可以***用技术来弥补身高上的不足，只要手能抓住车把，脚能够到刹车，就不会有太大的难度，毕竟这是一款重心比较低，车身相对较轻的，小排量紧凑型巡航车，只要掌握技巧不会有太大的难度。
综上所述，RA2对于小个子摩友来说，绝对是***车型，以它的座椅高度和动力特性，驾驭起来不会有太大问题，所以喜欢的话完全可以试驾去找感觉，如果完全符合个人的需求还是值得入手的，毕竟这种低座高车型并不多，尤其是价格和外形上比较有诱惑力更是少的可怜。
到此，以上就是小编对于145户型四房美式的问题就介绍到这了，希望介绍关于145户型四房美式的2点解答对大家有用。
