大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘉鱼二手房出售的问题，于是小编就整理了2个相关介绍嘉鱼二手房出售的解答，让我们一起看看吧。
湖北有房价低于5000元一平米的城市吗？值得购买吗？
湖北当然有低于5000元一平米的城市呀!我生活的这个县级市就有很多低于5000元/平方米的楼盘，而且环境和地理位置都还不错!比喻通住高速路口的"一河两岸"就有很多，交通便利，周边商业也比较繁华，购物方便，出门步行5分钟就是滨河公园，休闲***都很方便!至于值不值得购买这个问题就因人而异了，看你是追求什么样的生活品质和当前你在购房这块的购买能力了!你如果希望在省会武汉或地级市购买5000一平方米以下的房肯定是很难买到很好的地段，如果你在湖北省的一些县级市买还是能还到好的地段和环境的，对于普通老百姓房子是一辈子的事，希望你能买到如意的家!
首先表明观点，个人认为不值得！
首先低价房并不代表高价值。房价低有房价低的原因，虽然说基数低，上涨空间更大，但是也要分城市和区域。湖北房价低于5000每平的城市肯定也是有的，但是基本上都到小县城了。小县城最大的问题就是人口长期处于流出状态，二手房交易缺少接盘者。因此你买入价格低，即使涨价了，但是最后能否卖出是最大问题。
其次，低价房必然自身存在一些硬伤。比如交通不变，位于郊区，未来发展潜力有限，很有可能会砸在自己受伤。当然还有些三四线城市的这种低价楼盘，很多都是那种楼龄比较古老的楼盘，楼龄超过15年的三四线城市楼盘基本上都比较难出手，此外，这些老旧楼盘还存在按揭年限问题，及贷款额度问题，因此进一步加大了出手难度。
最后，买房不能只盯着价格，还需要看其未来是否存在升值空间。这就需要选择优质筹码，包括优质城市和优质房子。优质城市在湖北基本上就仅限于武汉了，但是价格偏远不限购地区基本上也都超过10000了。
因此，对该问题，本人建议作者还是多考虑，如果出于自住需求可以买，但是你问我值得购买吗，我还是觉得不值得。
湖北每个城市都有房价低于5000的房租待出售，至于值得值得买，还要慢慢来谈。
以武汉为例，武汉有房价低于5000的房子吗？当然是有的，新洲阳逻这边房价也就是3/4000左右，当然这都是老楼盘，新楼盘价格也是基本破万，而且这还是阳逻有地铁的情况，房价最低都只要3000多，更别说湖北的其他城市了，肯定是有房价低于5000的。
但是值不值得买呢，先还是以阳逻这个房为例。
买房可以分为两种情况来看，一种是刚需买房，另外一种是买房投资。
先来说说刚需买房：
如果是刚需买房的话，需要考虑所处环境，子女的教育***，以及所在地区的***政策等等。所以为什么很多人都会去购买大城市的住房，主要是因为大城市教育***丰富，能为子女提供一个安全的保障。
再加上大城市的基础设施非常完善，无论是公共交通还是城市建设，基本都处于顶尖水平，所以买房会去大城市买。
这样一看的话，新洲这3000的房子值不值得买呢？当然是不值得，第一是没有教育***，阳逻这个地方的教育***还是比较匮乏的。第二是基础设施，阳逻说是武汉，其实离武汉各大中心都非常远，无论是汉口武昌还是汉阳，都不是一个小时能到的，这一点很关键。
既没有教育***，也没有什么***，这里的房为什么值得购买呢？就因为买房之后成了武***？所以这里的房子还是不太值得买的。
湖北除了武汉还有哪个市发展快？
湖北应支持襄阳市大力发展，尽早在GDP总量上力压洛阳，拿下中西部非省会第一城！坦率的讲！襄阳发展潜力大于洛阳！襄阳位于西武和郑渝的交叉位置，区位优越！而洛阳紧挨郑州，发展受挤压！现洛阳GDP比襄阳高一点，也只是因为洛阳管辖了九个县市，而襄阳只管辖六个县市！洛阳比襄阳多管辖一百三十万人，其人均GDP比襄阳少差不多一万元！可见襄阳并不输洛阳！而襄阳在水源气候等方面也比洛阳好！现在很多洛阳人仅仅因洛阳GDP总量略高襄阳，而不顾其它方面的差距竟然看不起襄阳和湖北！真是搞反了！湖北要争气，首先襄阳要超洛阳！而襄阳也有条件有优势应该超洛阳！襄阳加油！
宜昌的卫生确实很好，很多路修的很宽，交通管制很严，不愧是全国文明城市，旅游***丰富，三峡大坝和葛洲坝未计算入的情况下，经济发展实属不易。这几年宜昌决心整改经济结构，关掉了重污染工业，发展旅游，医药，食品等经济。虽然这两年经济增速放缓。但是相信宜昌的实力和底子，在经过调整后更加强劲，发展成距武汉到重庆之间的一大区域城市。跟应该于老对手襄阳携手同行，互相学习，互相帮助，这样发展的更好。利用好自身的***及优势产业，发展出自己的新思路，新模式。规划好下面个县特色发展路线，让每一个县都有自己的特色发展方向。相信宜昌未来会越来越好！
湖北位于我国中部地区，全省总面积约18.59万平方千米，常住人口5917万，是我国中西部地区经济发展较好的省份，2018年湖北GDP达到了39366.55亿元，位居全国第七；而人均GDP则为6.67万元，超过全国平均水平。在强省会时代，武汉获得了湖北最大力度的扶持，经济发展迅速，过去十年，武汉GDP由2008年的3960亿元增长到2018年的14847亿元，名义增长了3.75倍，可谓是“一城独大”。
除了武汉之外，以过去十年的数据为准，湖北发展最快的城市是襄阳，其次是宜昌，它们都是湖北的省域副中心，一定程度上降低了湖北经济发展不平衡的格局，而且有效的弥补了省会武汉经济影响力不足的问题，它们与武汉共同奠定了湖北“一主两副”的经济格局，其中襄阳GDP由2008年的1020亿元增长到2018年的4310亿元，十年间名义增长了4.22倍；而宜昌GDP则从2008年的1026亿元增长到2018年的4064亿元，十年间名义增长了3.96倍，它们的GDP增长倍数都超过武汉！
其实过去十年，在中部崛起战略的实施下，湖北各市的发展都非常快，大部分城市过去十年GDP增长倍数都超过3倍，但武汉GDP的领先优势不断扩大也是事实，但愿湖北经济未来依然能够保持较快发展。
除了武汉，那就是襄阳和宜昌了。
国家城市发展战略决定了在湖北，除了武汉，只能是襄阳和宜昌。
从前几天山东撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖，可以看出，目前国家就是要发展大城市，并带动其辐射能力，所以湖北肯定要大力发展武汉的。武汉在湖北一家独大局面将成为常态，能够勉强追在老大哥后面的就只有省域副中心城市的襄阳和宜昌了。所以，根据目前城市发展形势来看，除了武汉只能是襄阳和宜昌。从前两天湖北省***报告可以看出，报告里面除了武汉，主要提及的是襄阳和宜昌，其他市州表述都不多。
襄阳和宜昌有底子
在中部非省会城市中，襄阳和宜昌的排名位列第二和第三，GDP超过了数十个省会城市，经济发展的底子还是有一些的，GDP在全国位列五十多位，可以说算是中西部地区耀眼的明星了。襄阳工业已经改变了“一靠军工，二靠东风”的局面，制造业发展迅速。宜昌坐拥三峡和葛洲坝等战略***，发展旅游业，成绩斐然，在全国的知名度较高，有时候名气甚至超越了拥有丰厚历史底蕴的襄阳。襄阳和宜昌各有各的优势，都凭自己的优势在全国留下一席之地。
襄阳和宜昌应携手共进
襄阳和宜昌网友经常互掐，实属不该。同是一个爹一个妈的孩子，应该相互帮助、相互学习、相互扶持，继续发挥比较优势，共同打造出湖北城市发展的金名片。我预测宜昌2018年GDP应该在4000亿以上，襄阳2018年GDP应该在4400亿左右，但是这远远跟不上老大哥武汉的一万五千亿。湖北省的目标是：湖北经济分三份，一份是武汉，一份是襄阳和宜昌，其他市州为一份。襄阳和宜昌必须携手同行，两城GDP总量之和应该与武汉GDP相当才算合格。
最后，祝襄阳和宜昌发展的越来越好！
城市的发展包括方方面面，但是最终体现到数字上就是GDP。根据湖北省2018年各市州GDP统计，武汉市以14847.29亿元的GDP总量遥遥领先，其次是襄阳市的4309.8亿元和宜昌市的4064.18亿元，省内其他城市的GDP总量与这三座城市相差甚远，不在一个层面上。武汉之外，湖北只存在襄阳与宜昌的老二之争，两座城市相爱相杀、难分伯仲，目前襄阳稍稍领先半个身位。
2018年湖北省GDP排名前十名
襄阳、宜昌是湖北省一主两副发展战略中重要的两翼，各自分别为区域内的中心城市。襄阳自古以来是鄂西北地区的交通重镇，地理位置优越，襄渝铁路、汉丹铁路、焦柳铁路交汇共同构成襄阳铁路枢纽。在建的汉十高铁、郑万高铁在襄阳东津站交汇，未来呼南高铁也将经过襄阳东津站。襄阳东津站也是继武汉站后湖北省内规模最大的高铁站，共9台20线。而宜昌也是中国著名的水电之都，三峡大坝、葛洲坝水利枢纽均位于宜昌境内，自古水运发达。铁路主干线焦柳铁路、宜万铁路交汇于宜昌，郑万高铁宜昌联络线即将开工，未来的沿江高铁、呼南高铁也确定将经过宜昌。从交通位置的重要性看，襄阳更胜一筹，为区域铁路枢纽，境内的郑万高铁、汉十高铁均已经开工，相比较宜昌境内的高铁进度稍慢。
襄阳铁路枢纽襄阳东站：
从工业上来看，两座城市不相上下。襄阳形成了以汽车产业、装备制造、电子信息、新能源新材料等为龙头的集群产业，襄阳国家级高新区在省内排名仅次于武汉的[_a***_]新技术开发区。而宜昌精细化工、食品生物医药、装备制造、水电产业发达，此外三峡工程带来的物流经济存在巨大的开发空间，未来发展可期。2017年***院批复中国（湖北）自由贸易试验区总体方案，同意设立湖北自贸区，包括武汉、宜昌、襄阳共三个片区。这一点也可以看出湖北省对两地经济发展的重视。不过2018年的环保风暴，对宜昌支柱产业精细化工行业打击巨大，宜昌GDP增速为全省倒数第一（5.38％）。在经济总量落后于襄阳的情况下，2019年增速不提高，有进一步被襄阳拉开差距的危险。
在武汉之外，宜昌和襄阳也是最早规划修建地铁的城市，并且得到省里的支持。襄阳共规划了5条，全长171.3公里的地铁线路。宜昌地铁一期共规划了1号线、2号线、3号线共计3条线路。原本宜昌有望成为除武汉外第一座建设地铁的地级市，由于***院发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》大幅提高了修建地铁的准入门槛，导致宜昌地铁流产。最后这个第一的名头被鄂州给夺了去，宜昌人民估计要吐血了。
宜昌地铁规划：
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