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为什么湖北沙市在和荆州合并之后变得默默无闻了？
我对沙市还是有些感情的。七几年因为工作多次出差到沙市，也可以说对原沙市乃至荆州城里的大街小巷也都十分熟悉。沙市曾作为一个轻工业发展的不错的城市，很多产品在全国以及世界上都享有崇高声誉。比如荆江热水瓶，鸳鸯牌床单，都是紧俏货，要凭票才买得到。还有交通也十分方便，坐船上可到重庆，下可达上海。这些年改成荆州市后成了一个区，去年又去了一次沙市，真的是蒙羞，这么多年过去了还是破破烂烂的老样子，真不知道沙市的老百姓是怎么想的怎么过的。
以上大家说的都是表面现象，不是深处原因。实际原因是，一，荆州的工业化进程没有及时跟进，以轻为主的工业格局，以国有企业为主的格局，招商引资中忽视大项目重项目的布局，以至于在整个湖北格局中无足轻重，并且缺乏一批影响长远发展的基础设施，无形中拖累和矮化了自己。二，分出仙桃，潜江，天门三块大肥肉，三大长子，大伤元气。如今这三大城市GDP总和已经超越荆州。最要命的是，潜江仙桃地处宜黄高速沿线，隔离了武汉荆州。潜江以西是荆州，以东与荆州没有任何联系。人流物流资金流信息流只是往武汉，再也没有去荆州，荆州成了边远地区。三，荆州人自己热宗于内斗凡外地干部，大多被边缘化。没有时间精力理清发展定位。荆州一直找不到前进方向。
个人觉得命题有问题，沙市的衰落可以说是必然的结果，沙市崛起利益于马关条约，作为开放关口，沙市获得了码头优势，上通成都下抵上海，周边辐射整个长江中游平原区，注意这一切都是水路运输！因商业而发展到轻工业，90年代头达到了顶峰！而90年代开始的沿海及江浙地区的民营轻工业对于沙市的国营轻工业打击极大！而90年代开始兴建的高速公路及客运铁路绕过了沙市，从而沙市失去了对周边的水路优势！两大优势一失，沙市再难翻身！而所谓的合并其实是荆州的一次机会，当时考察设置***城，因为当年的荆州还是有点资本的，所以没谈好，人家直接在无锡建了***基地。结果就是商业没了，工业没了，旅游业也没了！
沙市市，曾经享誉全国的轻工业明星城市，响当当的名牌品牌，在沙市人心中口中可以如数家珍，特别是"活力***，沙市日化"在每晚的央视新闻后的黄金广告时段播出，更是全国家喻户晓，人尽皆知。可在数年后的今天，曾经的辉煌已不复存在，大多数知名品牌厂址已是一片荒凉，或转行或残破不堪。那么沙市的工业企业走到今天这一步是什么原因造成的呢?
首先是没有紧跟改革开放的发展机遇。沙市的前期繁荣是***经济体制的结果，当改革开放的浪潮席卷而来的时候，沙市人还徜徉在小富即安的林荫小路上漫步，沿海及欠发展地区借助改革春风穷则思变时，沙市人还处在一个自我感觉良好的状态中，潜意识认为贫穷地区没有二三十年休想赶上我，却不知，转眼间，所有的优势以及优越感如今已荡然无存。
那么沙市工业企业凋零与荆沙合并有关联吗?我想没有必然关联。因为沙市荆州两个城市的行政管理机构同在一处，为了长远发展目标，荆沙合并是非常必要也是非常合适的，同时沙市与荆州可以实现工农互补，做大做强，也便于今后借鉴武汉市的发展模式，实行以荆州区、沙市区以及开发区的发展体系，从这一布局来看，是有前瞻性的。但是却在不不知不觉中落伍了掉队了，当然很大程度上与人有很大关系。
作为荆州人，落伍了肯定沮丧，叹息，但是只要我们不气馁，不服输，借助长江经济带的发展机遇，一定能迎头赶上，长江有浪，定会后浪推前浪。
到此，以上就是小编对于荆州耐用型环境老化房的问题就介绍到这了，希望介绍关于荆州耐用型环境老化房的1点解答对大家有用。
