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东风标致408豪华版,1.6T的裸车最低价格是多少?
东风标致408定位是一款紧凑型车,对标大众速腾、别克威朗等车型,408这款车型在上市之处也是非常热销的一款车型,但随着时间的推移也被逐渐边缘化,虽然目前有着不错的优惠力度,但销量表现一般。外观设计408颜值还是非常不错的,前脸造型时尚前卫,点阵式的进气格栅显得非常精致,上下分层式的进气格栅层次分明,炯炯有神的大灯极具攻击性,车身侧面线条流畅,硬朗的造型颇有运动感,尾部造型协调耐看,熏黑式的狮爪尾灯辨识度极高。内饰方面看起来简洁大方,看上去显得非常精致,中控部分大量软性材质包裹质感扎实,做工都没得说,副驾驶上方和扶手箱处大量的金属饰条装饰显得档次感十足。
动力方面搭载的1.6T发动机最大功率170马力,最大扭矩250牛米,匹配6挡手自一体变速箱,换挡平顺线性,深踩油门推背感十足。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,底盘质感扎实稳重,得益于法系车***级的底盘***,使得其有着不错的操控性,同时对于路面颠簸过滤的很柔和,日常行驶舒适性非常不错。
东风标致408豪华版1.6T厂商指导价14.***万,目前市场有3万左右优惠,实际裸车价11.***万,加上购置税10231,保险5363,车船税420,上牌500,全款落地价136214元。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
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老大是问东风标致408豪华版,1.6T的裸车最低价格是多少?根据老大这个要求我是选择其中一款车配置,也就是:2019款 350THP 自动尊贵版,这一款车官方指导价是需要15.***万,我是查了下这一款车能优惠3万,这样的话裸车价格是需要12.***万。
标致408这款车定位的也是一款法系车,这款车的话整体品质来说还是非常不错的,而且发布的也是有2019款。有1.2t涡轮增压发动机和1.6t涡轮增压发动机,有手动挡和自动挡,自动挡搭载的是6挡手自一体变速箱,所以整体稳定性来说还是非常不错的一款车。整体定价是在11.***万到16.***万,所以价格来说还是非常便宜的。但是整体销量的话,还不如其他品牌汽车销量好。
1:车款:2019款 350THP 自动尊贵版,这一款车官方指导价是需要15.***万,裸车价格是需要12.***万。
2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:11085元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5570元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
东风标志,包括雪铁龙近些年在我国的品牌热度真是直线下降,甚至都要超越铃木,赶超三菱了。在产品营销方面,功力真是有待加强,不如德系,不如日系也就算了,如今连美系车的品牌热度和产品销量都能超法系一大截了。
不可否认,标志,雪铁龙的车,都非常不错,无论在底盘设计,悬挂***上,都做得十分出色,只是败给了过于“浪漫”的设计,败给了过于“佛系”的营销。
19款的东风标致408,有搭载1.2T和1.6T两种发动机的版本,题主选的是1.6T里面的自动豪华版。
平均成交裸车价12万元左右。加上购置税,保险费,车船税等等,大概是13.7万元左右。贷款的话,首付3成大概是5.3万,月供2600元左右。
当然这些价格都是要结合你们当地4s的具体报价的哦。
说说这辆车吧。
众所周知,法系车最大的优点就是他的底盘,优秀的底盘设计,高速十分稳健,让人印象深刻。悬挂方面虽然还是延用了老款408的前麦弗逊加后扭力梁的组合,但是悬挂***偏软的情况下,可以从一定程度上减缓了路面上的颠簸。
而1.6T匹配了167P马力,扭矩为245N·M,动力十足。
新款408其实就只是改了外观,内饰和动力方面几乎都是延用老款的。新款设计方面,前脸更加犀利了。
值得一提的是空间很大。车身尺寸4750*1820*1488mm,轴距2730,几乎每位车友都对这辆车的空间设计很满意。即使是前排一米八的驾驶员坐着也不会觉得很压抑。后排就算是正常做3人也不拥挤,就是中间凸起坐着的人就没有两边的人舒服啦。后备箱容积也够大。
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标致408定位于一款a+级轿车,主要竞品车型为大众速腾,本田思域,别克威朗等,这款车的市场表现相对一般,并没有对手来的抢手,2019年前三个月也就卖出了0.22万台,平均月销700多台,属于比较冷门的那一类。
标致408外观颜值颇高,前脸中网点阵格栅犀利时尚,漂亮的大灯组相当有型,下格栅也是层次分明。车身侧面线条硬朗,整体勾勒匀称协调,后尾部饱满有辨识度,狮爪尾灯延续了家族传统。
动力方面,1.6t发动机,最大功率123千瓦,最大扭矩245牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩在9.4秒左右,加速感觉不弱,深踩油门超车绰绰有余,尤其在中后段底气很足。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***很有高级感,滤震舒适,同时支撑富有韧性,行驶扎实稳健,车身姿态保持的很好,将运动性和舒适性结合的恰到好处。
空间方面,车身轴距2730mm,后排腿部空间两拳多,头部两指,坐垫填充扎实,坐进去安逸宽松,后备箱容积也有455升,支持后排座椅的按比例放倒,拉人载物妥妥的。
内饰方面,整体设计富有层次,做工用料扎实,中控大面积的软性材质包裹摸起来手感十足,像副驾驶台以及中央通道也有相当的金属覆盖,档次感没的说。中控屏尺寸9.7英寸,支持carplay,操控流畅度和现实清晰度都很好。可以说408的内饰可以击败90%以上的同级别对手。
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