大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车装修风格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车装修风格的解答，让我们一起看看吧。
汽车改色是喷漆好还是贴膜好？
我的建议是改色膜方案更好些。
喷漆后原厂漆就不复存在了，并且后喷的漆的漆面附着力和原厂漆比差了很多，这从我们贴膜中能感受的到。原厂漆再贴膜撕膜漆面都完好如初，后喷的漆，可能在撕膜中被扯下来，这是因为原厂漆的工作温度和后面喷漆的环境温度不是一样的。那么在长时间以后后喷的漆存在自然脱落的可能性，原厂漆基本上不存在这个问题。
另外记得改色或者喷漆后更改行驶证备案，否则是车辆违法状态，被抓正着的结果就是12分清光。
汽车改色首先在合规合法前提下展开讨论。
汽车改色不管你“全车喷漆”还是“全车贴膜”必需拿着“该车登记证书”到车管所备案更改颜色。
回到题主问题：汽车改色是全车喷漆还是贴膜好？答案：喜欢车漆的喷漆好，喜欢贴膜的贴膜好。
1、全车喷漆。
汽车整车金属漆或普通漆，得用砂纸全部打磨掉，尤其门边内边缘，玻璃边缘，门框四周及下边缘，前机舱，后备箱等，（得把门子、前后杠等全部拆掉），也麻烦又费工，都得打磨掉原漆，再3遍腻子打磨找光平，喷底漆，面漆，清光漆，严格按照工艺规范施工，否则暴漆及起皮，而且价格也不菲，保守得1个周结束。
1）、据笔者现场了解，汽车改漆都是买二手车的改漆，或者二手车经营者全车改漆卖个好价钱，买新车的没有改漆的。汽车的原厂喷漆是最好的，到主机厂参观过，车身前期处理，电泳/底漆、涂胶/密封、中涂层喷漆、色漆喷涂、清漆喷涂，烘干温度150–170摄氏度，使漆面与车身完美（咬合）结合，漆面厚薄一致光亮耐腐蚀。鲜亮光泽。
2、原车漆工艺4S店喷漆技术再牛也恢复不了。
不管是新车还是旧车只要改漆的看看细节部位一眼就看出来了。至于该车漆后是否影响到二手车价格，不会的，车辆出没出大事故懂车的就看出来了，再说开车天长日久的，小刮小碰的常事。全车随着时间漆面变黄改漆正常，纯属个人兴趣爱好！
2）、风水学范畴内。根据自己八字拆解的（金、木、水、火、土命所对应的颜色）***颜色，原车漆没有的，需要调色改颜色喷漆。
3）、车辆经常出事故的，喷漆多次，车辆也使用年限已久，整车漆面颜色不统一了，原颜色已经看腻了，需要全车改色喷漆。
3、车辆喷漆或贴膜，根据目前人群爱好分类：年长人都愿意全车喷漆，年轻一代都愿贴膜。
你好！建议贴膜优于喷漆。
特别是豪华汽车的原厂车漆本来就很好，如果自己改喷漆，那就是永久性的改变了，而且改喷漆的往往不如原厂漆质感好，以后的维修保养也更麻烦。喷漆改造时间更长，成本也往往更多，如果要一样的质感。而贴膜第一是可以保护原车漆，而且几年时间了还可以去掉，车漆像新的一样，不喜欢颜色了还可以再改。
不管是改漆还是贴膜，都记住一点，不能贪便宜，差的漆掉档次，差的膜以后可能不好去除。
不论是改漆还是贴膜，都要上牌后进行，然后及时去车管局进行登记哦！
汽车改色贴膜好
喷漆的话首先要去除车的原漆面，可能效果会比贴膜改色强。但贴膜更有优势，切记贴膜要用大品牌的膜，这样才不容易出问题。保值率来说贴膜改色后不影响车的原漆，更保值。
汽车模特要怎样拍才好看？
拍摄车模，一般都是在车展现场拍摄，真的不是很好拍摄。因为车展现场的人多，灯光都是在房顶，光线效果不好，拍摄难度较大。如果是专门拍摄车模，那就要选择人少的时间段去拍，既然是拍车模，最好用24—70镜头拍摄，可以拍完整的车或***，除非你就是要拍***，可以用70—200的镜头。还有带上闪光灯补光，优点是***脸部亮了，但是没有现场的感觉。所以我以前拍摄经验是，和***做好交流，尽可能的选择好角度，光线用大光圈突出车和***，虚化复杂的人流和背景。除非你是专业拍车模，可以一车一***拍摄，没有别人的打扰，可以使用专业灯光，三脚架等设备。否则用手机，卡片机都可以满足自娱自乐。
感谢邀请。
汽车***，简称车模。一般大型的车展，都会有漂亮的车模参加，豪车加美女，是车展的最大亮点。对于摄影爱好者来说，当然也不会错过这样不可多得的机会，但如何才能把车模拍出完美的***照，也不是一样容易的事。
下面和网友们分享一下拍好车模的一些技巧和方法。
首先，感光度的设定。室外车展就把感光度设为ISO100，这样成像效果会更加细腻。如果是在室内车展就把感光度设为ISO200，这样会避免光线较暗和灯光复杂带来的不良影响。
其次，要熟练使用闪光灯。室内车展，由于光线较暗，就要使用闪光灯进行补光。一般相机自带的闪光灯指数只有十几，甚至更小，只能保证3米左右的物体正常曝光，因此大多数人拍出来的照片不是整体光线太暗，就是前面车模拍得够亮了，后面的汽车和景物却很暗。有时还会在背景与人物很紧的情况下形成很明显的黑影。遇到这种情况可以试着将相机的自动模式设为手动模式(M)，选择好需要使用的光圈，在保证稳定持机的同时把速度放慢至接近非闪光灯模式时的速度(1/45s 或1/30s)，使用闪光灯进行拍摄。这时闪光灯的照度由光圈大小控制，即能保证主体的曝光准确，也能使闪光灯照不到的地方由于使用了慢速快门也能保证一定的亮度。如果相机有夜景模式，就开启夜景模式。
最后，把握光线，选择焦距，完美构图。如果不满足使用闪光灯进行简单的拍摄，那就禁用闪光，利用车展现场的自然光拍摄。
一般车展的现场光线相对复杂，光源色彩各异，照度不均，有些甚至不断变化，这时候在拍摄大场景时，譬如整车拍摄，过曝一档会使您的照片更透亮。
如果拍摄车***写，就把相机的测光模式设定为点测光。先将相机的中心对准车模的面部，然后锁定曝光，最好使用中长焦进行精确取景构图，一是可以轻易的使车模充满画面。二是可以避免了一些中低档镜头广角端的严重变形，最大限度地保证了车模容貌的还原。三是可以明显的缩小景深，突车模的美感。四是可以最大限度地降低了***感，能让人感到照片上的车模更加平和，从视觉上缩短了欣赏者与被摄车模的心理距离。
有一句调侃的话 人像摄影三要素是什么
1、***好看。
2、***好看。
3、***好看。
这两张照片构图相似，图一***颜值较高，是否会觉得第一张好看呢？
***好看占了一张人像作品的70%，剩下30%就要看如何拍摄了。
车模通常都是高挑身材，穿着***，高跟鞋，浓妆。这种情况要考虑，打扮成这样怎么样拍会跟打扮的效果相符。这时候不能拍日系小清新，不能拍复古情绪片。可以适当拍成高级人像作品，向我们常说的高级脸，刘雯那样。
俯看、侧身、展示身体曲线，局部特写（锁骨、腰、侧颜）都是非常好的车模拍摄手法。
到此，以上就是小编对于汽车装修风格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车装修风格的2点解答对大家有用。
